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POLEMICA - Plottier habilitó un parque gastronómico de gestión privada
Los que integran este parque son franquicias de marcas reconocidas, y esto provocó tensión con los carritos de la vía pública.
Plottier habilitó un parque gastronómico de gestión privada donde se instalaron algunos emprendedores con sus food truck, en algunos casos son franquicias de marcas reconocidas, y esto provocó tensión con los carritos de la vía pública.
Sin embargo, el municipio participó del armado de esta nueva propuesta para los habitantes y turistas, con lo que proyecta en unos 30 días tener un "reporte de resultados" para saber si se continúa o reajustan algunas cosas.
Así lo explicó Roberto Zimmer, uno de los emprendedores que fue parte del proceso de creación de la ordenanza que le da sustento. "Es algo nuevo, nos estamos adaptando y hay controles todos los días del municipio y de la Policía", dijo en diálogo con LM Neuquén. Según lo explicado por Zimmer, todo está en regla y es parte del proyecto que se vino trabajando durante mucho tiempo. "No somos competencia desleal, queremos que esté todo ordenado", apuntó.
Por otra parte
Los dueños de los food trucks de Plottier, ubicados en el espacio municipal asignado para esta actividad, denuncian competencia injusta por parte de los carritos de los parques gastronómicos privados. “El municipio los habilitó a vender cerveza que es algo prohibido en Plottier. Es una competencia desleal con ellos que tienen una estructura enorme”, denunció a LMN Silvia Rivas, dueña de Patagonia, uno de los carros de comida.
Desde hace años, unos diez carros funcionan en el espacio cedido por el municipio entre la Sala de Arte y el Parque de los Inmigrantes. Sin embargo, tras la pandemia, solo quedaron en pie apenas cuatro locales. Ahora, la llegada de los carros de reconocidas empresas a la región intenta liquidarlos del todo. “No podemos competir contra sus estructuras y nos están afectando a los que pudimos sobrevivir a la pandemia”, lamentó Rivas.
La llegada de estos dos parques gastronómicos de gestión privada, ubicados uno frente a la terminal y otro frente al hospital, afecta a los cuatro carros regionales pero también a “todos los comerciantes de Plottier como bares, restaurantes y cervecerías”.
Lo que no entienden desde los food trucks, es cómo “les permitieron vender cerveza cuando en Plottier hay una ordenanza municipal que le prohíbe a los comercios que no sean cervecerías vender alcohol”, según expresó Rivas, que pierde clientes ante aquellos que “prefieren poder tomarse una cerveza con su comida”.

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