Sobre las primeras tareas en el predio de la ETOP, Andrés Peressini informó que se realizó la limpieza integral de las instalaciones,  poda de árboles para subir la masa arbórea y  permitir así mayor luminosidad y visibilidad. También se retiró cartelería del interior para tener un espacio más luminoso y visible.

Con respecto al interior de las instalaciones, mencionó que  se mejorará  la luz interna con la colocación de luces, al igual que la pintura integral del  interior y se lleva adelante el cálculo y presupuesto para cambiar la totalidad de los vidrios rotos.

Peressini mencionó que están en evaluación los proyectos para llevar adelante la construcción de nuevas dársenas, al igual que la repavimentación del sector de  ingreso y salida de los micros.

“Cuando las refacciones impliquen complejidad y excedan la capacidad operativa  de nuestros equipos, se evaluará contratar a otra empresa para que eventualmente realice algún trabajo, de reconstrucción de las dársenas y/o repavimentación, por ejemplo”, indicó.

Peressini remarcó que las refacciones que se están haciendo, las mayores desde su construcción e inauguración hace más de veinte años, no se podrían haber hecho con la terminal en funcionamiento, “es excelente la decisión tomada respecto al cierre de la terminal por sesenta días, porque los vicios ya estaban instalados y eran vicios históricos por parte de las personas que ocupaban, que no nos permitían ni realizar los controles sobre la inocuidad de los alimentos que allí se fabricaban”, resaltó.

En otro tramo recordó que una sola persona pagaba el derecho de ocupación del espacio, “los demás eran todos ocupantes ilegales porque no pagaron nunca sus derechos y obligaciones como lo servicios, la luz o el gas que siempre pagó el municipio”.

También resaltó que las empresas de transporte  nunca pagaron los toques de dársenas, y enfatizó “había familias que se consideraban con derechos adquiridos sobre la terminal,  pero   que nunca generaron un beneficio para el lugar sino que lucraron  para un beneficio personal”.

“Vamos a cumplir en tiempo y forma con  la refacción integral y la puesta en funcionamiento”, indicó Andrés y agregó que una vez finalizadas las obras, los interesados en trabajar en la ETOP podrán hacerlo respetando y cumpliendo las normativas y  ordenanzas de funcionamiento, al igual que las condiciones “que nosotros establezcamos como ejecutivo, para que tengamos la terminal que nos merecemos los cincuenta y cinco mil habitantes de Plottier”.