La baja del precio internacional del petróleo no llegó a los surtidores. Durante el primer semestre del 2019 el precio de los combustibles en la región se incrementó un 16,9% desde enero.

La decisión del exministro de Energía Juan José Aranguren de liberar el precio de los combustibles en 2017, para que la competencia entre las empresas concluya en baja de precios, no resultó como él lo pensó.

El primer aumento de 2019 fue de 1,6% en febrero, pero fue en marzo cuándo se registró el incremento más fuerte en lo que va del año. Es el único mes que tuvo dos subas, apenas arrancó, las empresas se anotaron un aumento del 2,8% y a fin de mes Shell subió sus precios 9,5%, pero luego YPF comunicó un alza de 4,5% y obligó a que la competencia iguale su marca.

El cuarto aumento llegó el 30 de abril y fue del 4%. En mayo se esperaba que los precios ascendieran nuevamente, pero el gobierno nacional decidió postergar el incremento de un impuesto que incide directamente en los precios. De esta manera, junto con enero son los únicos dos meses que no subieron los precios.

En junio los combustibles aumentaron 1,5% y antes de que termine el mes las empresas integradas del país comunicaron que si el gobierno postergaba el incremento del Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL) evaluaban bajar los precios hasta un 4%, pero eso nunca sucedió. El impuesto se partió en dos con 3,9% en julio y 7,9% para agosto. Por esto, más la suba del precio del barril de petróleo que superó el 5% en junio, en el arranque de este mes las naftas se incrementaron 2,5% y el gasoil 1,75%.