El final de la obra del tercer puente asoma en el horizonte. Responsables de la empresa encargada de realizar la construcción aseguran que tienen plazo “hasta septiembre” para dejarlo funcional. La interminable obra que comenzó en la década del 90 avanza a buen ritmo y faltan “detalles” para poder finalizar una nueva conexión entre Cipolletti y Neuquén. En el sector sobre Cipolletti se encuentran realizando el tramo final del “rulo” del óvolo de la rotonda sobre la Ruta Nacional 151.

Si bien los trabajos generan algunas demoras, desde la UTE Luciano SA CN Sapag SA aseguran que la intención es no cortar el tránsito de forma total en ningún momento. Además de asfaltar la circunferencia, restan detalles como cartelería, banquinas y terminaciones.

“Desde que planificamos la obra, en junio del año pasado, nos propusimos terminar antes de fines de septiembre”, expresó Héctor Burela, capataz de la obra.

Semanas atrás, una fuente de Vialidad Nacional reconoció que la inauguración de la obra podría extenderse hasta diciembre como estaba estipulado desde un principio. Sin embargo con los tiempos que maneja la empresa podría quedar operativa en octubre, previo a las elecciones como pretenden los funcionarios locales y regionales vinculados al gobierno nacional.

La semana que viene el intendente Aníbal Tortoriello (PRO) viajará a Buenos Aires y entre los temas más destacados se encuentra el futuro de las rutas nacionales 22 y 151. En cuanto a la conexión que va hacia el Valle Medio, saber si la propuesta que presentaron como alternativa es viable y sobre la calzada que se dirige a Catriel, tener certezas sobre la fecha de inauguración.

El tercer puente que conectará Cipolletti con Neuquén, con una conexión a la Autovía Norte que desemboca en China Muerta, entre Plottier y Senillosa, está muy avanzada en ambos sentidos. En el sector neuquino falta terminar el puente que cruza por encima de la Ruta 7 y finalizar con las conexiones; mientras que en Cipolletti resta la rotonda y el ensanchamiento de la ruta que tendrá 1 kilómetro de extensión aproximadamente. Desde el óvalo hacia Cinco Saltos son 300 metros y hacia el otro lado 680 metros.

Burela explicó que lo más complejo de la obra fue trabajar con todos los servicios que pasan por debajo de la ruta: gas, agua, cloacas y también con los postes de electricidad. El trabajo más cotoso fue la platea que se realizó sobre el gasoducto que atraviesa la Ruta Nacional 151, en sentido a Neuquén.

“Nosotros venimos bien con los tiempos, pero a veces algunas gestiones dependen de otros organismos y eso genera algún atraso. Sin embargo se viene desarrollando con normalidad”, detalló.

Burela pidió especialmente a los conductores que pasen por el sector que respeten a los banderilleros y que circulen a baja velocidad. “Hay gente muy respetuosa, pero otros pasan a gran velocidad o nos insultan. Pedimos respeto porque son personas y corren riesgo”, expresó.